トラック照明は再びクールですか?

ハンナ・マーティン

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住宅に関する物語では、トラックの照明は通常、「以前」のシナリオの一部であり、より温かみのある、またはより洗練されたもののために取り除かれる時代遅れの機能です。 しかし最近、設計者は、天井に取り付けられたトラックから柔軟で指向性のある光を提供するこれらの主力器具を再検討しています。

「トレンド刑務所での時代は終わり、世界に戻る準備ができていると思います」とデザイナーのピーター・ステイプルズは言います。彼自身の照明ライン、ブルー・グリーン・ワークスと新しいチャイナタウンのショールームは、工業的な美学に装飾的なひねりを加えています。 「人々は脚本を失いました。エレガントな方法や意図的な方法で使用されなくなりました。 しかし、私はそれが一種の功利主義的なミニマリズムを表していると思います。 コントロールされていますが、自発性や適応性を示唆しています。」

オルソン・クンディグ・アーキテクツによるワシントン州の山岳地帯には、トラック照明が全体に施されています。

初期の劇場照明の子孫であるトラック照明は、最初に工場のフロア、オフィス、ギャラリーに導入されました。 70 年代から 80 年代にかけて、デザイナーはその実用的なクールさからこの器具を採用しました。 ジョー・ダーソが設計したカルバン・クラインの 1970 年代のニューヨークのアパートメントを思い出してください。そこでは、競馬場の形をしたテーブルの上に産業用トラック照明が設置されていました。 あるいは、ウォード・ベネットによる 1960 年代と 70 年代のインテリア。かろうじて存在する線路が天井に溶け込んでいます。

ジョーン クロンとスザンヌ スレシンは、1978 年の著書『ハイテク』で時代精神を捉え、美学の要素を具体化しました。「人々は、リビング ルームに、率直に商業的で露出したスポットライトを並べるのは時代錯誤だと考えていましたが、埋め込み式照明のコストが上昇すると、考え方が変わりました」左官、大工、電気技師の賃金と直接関係しています。」 うーん、聞き覚えがあるでしょうか？

アートコレクターのジェイソン・ルーベルとミシェル・ルーベルのマイアミの家。

インフレや人件費の上昇のせいにしたいかどうかに関係なく、トラック照明は商業用と住宅用のインテリアの両方でその存在感を再確認しています。 スウェーデンの家具会社ヘムの創設者ペトルス・パルメール氏は、ストックホルムの長屋全体にこの家具を設置しました。 AD100 会社の Charlap Hyman & Herrero は最近、アクセサリー ブランド MZ Wallace のマンハッタンの新しい旗艦店の超現実的なインテリアを照らすためにこれを使用しました。 ジェイソン ルーベルやミシェル ルーベルなどの主要なアート コレクターも、マイアミにあるギャラリーのような自宅をエレガントに照らすためにそれを使用しています。

おそらく最も記憶に残る最近の例は、AD100 会社アッシュ ウィル クーパーのイースト ビレッジのアパートでしょう。ここでは、ハイテクで、まるで宇宙時代のような線路上の真空管がその場所を照らしています。 照明は、壁に沿って掛けられたカーテンやキルトで覆われたベッドなど、より空想的なディテールとの工業的なコントラストとして機能します。

「非常に多くの異なる空間、時代、スタイルに適応できます」と、ロードアイランド州プロビデンスのディーン・ホテルで演劇効果にもそれらを使用したクーパー氏は言います。 「トラックの多用途性が最大のセールスポイントです」とクーパー氏は言います。 「光の行き先、色、ビームの広がりを制御できます。 しかし、私は彼らがそこにいることを本当に宣言したいと思っています。 本当に機能する美しいヘッドを隠すことは恥ではありません。」

アッシュのデザイナー、ウィル・クーパーのイーストビレッジのアパートのリビングルームの照明を追跡します。

備品はデザイナーの寝室にも続きます。

もっと目立たないようにしたい場合は、これらのシステムの進歩により、それもかなり簡単になります。 トラック自体は、必要に応じて隠すことができます。ニューヨークのインテリアデザイン会社 GOD のオリビア・ソングさんは、マンハッタンの自宅の天井にトラックを貼り付けました。 また、市販のフィクスチャーヘッドには、あまり目立たないオプションが用意されています。 Song さんは、Litelab や Flos の照明器具と、お気に入りの MR16 電球を組み合わせるのが好きです。「洗練された外観を台無しにするかさばる変圧器の付属品がないから」と彼女は説明します。 (熱の削減とエネルギー効率の向上のため、SORAA の LED バージョンを使用しています。)